Расположенный в северо-восточной части Татарстана, на границе с Удмуртией, небольшой городок и районный центр Агрыз имеет свое неповторимое лицо и богатую историю. Окруженный густыми лесами, речкой Иж, он сегодня является крупным железнодорожным узлом – развязкой линий на Казань, Екатеринбург, Ижевск и Акбаш. В этом году исполняется 85 лет со дня основания города Агрыз.
Из небольшого села он стал крупным поселком после строительства Казанбургской железной дороги (Казань – Екатеринбург) и основания на ней станции в 1915 году. В конце 1920-х годов деревня Агрыз превратилась в рабочий поселок с населением около 10 тысяч человек. 28 августа 1938 года рабочий поселок Агрыз указом Президиума Верховного Совета РСФСР переименован в город Агрыз.
Особая страница летописи города-юбиляра – годы Великой Отечественной войны, когда железнодорожный узел связывал военно-промышленную базу Урала с фронтом. Он перешел на военный режим работы, день и ночь железнодорожники станции водили эшелоны, в депо создавались специальные ремонтные бригады. Здесь даже был построен бронепоезд «В. И. Чапаев», который позднее отправили на фронт.
Во время войны в Агрыз эвакуировали госпиталь, который расположился в здании школы №76. Умершие от ран воины захоронены в братской могиле на территории татарского кладбища города.
Запомнились агрызцам и 1950–1960-е годы, ознаменованные на железнодорожном узле заменой паровозной тяги на тепловозную. Объем перевозок тогда заметно возрос. А в 1961 году произошло объединение двух дорог, Горьковской и Казанской, в одну – Горьковскую железную дорогу, протяженность которой составила более пяти тысяч километров. В 1980 году завершилось строительство новой линии Агрыз – Круглое Поле. Это обеспечило прямую связь Камского автомобильного завода с промышленными районами Урала и Центра. Сегодня именно станция и крупные железнодорожные мастерские Агрыза являются градообразующими предприятиями.
Немало в городе достопримечательностей. Сравнительно недавно на Привокзальной площади открыли памятник Тази Гиззату – татарскому драматургу, родившемуся в деревне Варзи-Омга, расположенной в нескольких километрах от Агрыза. Тази Гиззат внес значительный вклад в развитие театральной культуры Татарстана. Да и само современное здание вокзала, сооруженное благодаря совместному финансированию ГЖД и Татарстана, стало одной из достопримечательностей города.
Во многих селах, расположенных в окрестностях Агрыза, открыты музеи. Например, в Доме культуры села Табарли можно ознакомиться с коллекцией рукописей XVIII–XIX веков. Есть музеи в селах Салауши и Иж-Бобья. Кстати, последний рассказывает об истории старинного сельского медресе.
На территории Агрызского района находится охотничий заказник, которым гордятся жители города и района.
Агрыз развивается и растет. Отрадно, что в последние годы происходят позитивные изменения в сфере бизнеса, строительной, пищевой и лесоперерабатывающей отраслях производства. Успешно реализуются социально значимые проекты, что благоприятно отражается на качестве жизни людей и демографической ситуации в городе.